WPK8-Serie Zylinder- und Bundbuchsen

WPK8-Serie:

Bronzegleitlager selbstschmierend

WPK8-Serie Zylinderbuchsen und Bundbuchsen

Die Gleitlagerlösung

für Schwerlastanwendungen und hohe Temperaturen

WPK8-Serie Massivgleitlager Zylinderbuchsen und Flanschbuchsen

WPK8-Bronzegleitlager

wartungsfrei durch Festschmierstoffdepots

WPK8-Serie: Massive Bronzegleitlager mit Festschmierstoffeinsätzen

Wartungsfreies Gussbronze-Gleitlager mit Graphit oder PTFE Einsätzen

Die massiven Bronzegleitlager mit Festschmierstoffeinsätzen aus Graphit oder PTFE der WPK8-Serie vereinen das Beste aus zwei Welten. Zum einen verfügen die Buchsen mit einem Grundkörper aus gedrehter Gussbronze über die Vorteile von massiven Gleitlagern, beispielsweise die hohe Belastbarkeit und die hervorragende Eignung für Stoßbelastungen. Zum anderen ermöglichen die in regelmäßigen Abständen eingelassenen Schmierstoffdepots, dank der Feststoffschmierung der Gleitlager, verlängerte Wartungsintervalle.

In diesen Depots kann das Bronzegleitlager Schmutzpartikel aufnehmen und der Reibwert in der Lagerstelle wird durch die Feststoffschmierung verringert. Die massiven Gussbronze-Gleitlager der WPK8-Serie sind nach ISO 4379 genormt und in zwei Varianten lieferbar: Als WPK8-D11-Gleitlager mit Festschmierstoffeinsätzen aus Graphit für den Einsatz im Trockenen und als WPK8-D16-Gleitlager mit Festschmierstoffeinsätzen aus PTFE für den Einsatz im Wasser.

  • WPK8-D11-Serie Zylinderbuchsen und Bundbuchse

    WPK8-Serie Zylinderbuchsen und Bundbuchsen

  • WPK8-253223-D11, WPK8-405030-D11

    WPK8-253226 und WPK8-253272

  • WPK8-354530-BS11, D16 und D11

    Massivgleitlager WPK8-Serie 35x45x30 BS11, D16, D11

  • WPK8-253272-D11

    WPK8-405030

  • WPK8-253226-D11

    WPK8-253226

  • WPK8-Serie D11 Bundbuchsen

    Massivgleitlager WPK8-Serie Flanschbuchsen

  • WPK8-Serie-D11 Zylinderbuchse mit Schmiernut

    Massivgleitalger WPK8 Zylinderbuchse mit Schmiernut

  • WPK8-354530-D11, BS11 und D16

    Massivgleitlager WPK8-Serie 35x45x30 BS11, D16, D11
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Massivgleitlager WPK8-Serie-D11 und WPK8-Serie-D16, Zylinderbuchsen und Flanschbuchsen

WPK8-Serie auf einen Blick

  • Genormte gedrehte Bronzegleitlager nach DIN 1850-1 / ISO 4379
  • Selbstschmierend durch Festschmierstoffeinsätze aus Graphit (D11) oder PTFE (D16)
  • Massive Gussbronze Gleitlager mit Festschmierstoff
  • Lieferbar auch aus Wälzlagerstahl (BS)
  • Erhältlich in drei verschiedenen Bauformen

    Zylinderbuchse, Bundbuchse und Anlaufscheiben

Produktvorteile

  • Wartungsfrei
  • Bleifrei - RoHS konform
  • D11: Geeignet für hohe Temperaturen
    D16: Geeignet für Hydrotechnik
  • Äußerst strapazierfähig und belastbar
  • Geeignet für Stoßbelastungen und Vibrationen
  • Korrosionsbeständig

Anwendungsbereiche

  • Brücken und Tiefbau
  • Kranfahrzeuge
  • Berg- und Tagebaueinrichtungen
  • Eisen- und Stahlindustrie
  • Ofenbau
  • Formbau
  • Werkzeug- und Baumaschinen aller Art
  • Kraftwerk- und Kesselbau
  • Press- und Stanzwerkzeuge
  • Kunststoffgiess- und -spritzmaschinen
  • Kartonagen- und Verpackungstechnik
  • Schweiss-, Hebe- und Fördertechnik
  • Wasserturbinen und Schleusen

Für Ihren Anwendungsfall suchen Sie Bronzegleitlager mit Feststoffschmierung in besonderen oder seltenen Größen?

Seit 25 Jahren unterstützen wir unsere Kunden dabei, das passende Gleitlager für deren Einsatzgebiet zu finden oder dieses individuell zu fertigen. Auch bei Ihrer Suche nach den perfekten massiven Gleitlagern stehen wir Ihnen gerne mit unserer Expertise zur Seite – kontaktieren Sie uns gerne!

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WPK8-D11WPK8-D16

Massive Bronzegleitlager WPK8-D11: Die gängige Lösung mit Graphit Einsätzen

Massivgleitlager WPK8-Serie Flanschbuchsen

Die selbstschmierenden und einbaufertigen massiven Bronzegleitlager der WPK8-Serie überzeugen durch ihre Verschleißfestigkeit und lange Lebensdauer. Die nach ISO 4379 genormten Gussbronze Buchsen liefern exzellente Leistungen unter hoher Belastung und im Aussetzbetrieb. Im Einsatz sind die massiven Gleitlager besonders für hohe Temperaturen über 250 °C geeignet.

  • Wartungsfreier Gleitlagerwerkstoff für Schwerlastanwendungen
  • Verlängerte Wartungsintervalle
  • Die Bronzegleitlager vertragen hohe statische Belastungen
  • Unempfindlich gegen Schwell- und Wechselbelastung
  • Ideal für Stoßbelastungen und Vibrationen geeignet

Schmierung der WPK8-Serie
Grundsätzlich sind die WPK8-Gleitlager wartungsfrei und müssen dank der Feststoffschmierung nicht geschmiert werden. Je nach Anwendung kann eine Initialschmierung oder sogar Dauerschmierung allerdings in einigen Fällen von Vorteil sein.

Vor dem Einbau des Gleitlagers ist es besonders wichtig, die Aufnahmeflächen der Gehäuse zu säubern. Außerdem sollten die Gleitflächen mit einem leichten Schmierfilm versehen werden, um den Einlaufverschleiß gering zu halten. Ein Ölfilm auf der Fügefläche erleichtert das Eindrücken der Buchsen.


Trocken Gut
Ölgeschmiert Gut
Fettgeschmiert Gut
Wassergeschmiert Ungeeignet
Mediengeschmiert Ungeeignet


Alternativen für bessere Leistungen
In einigen Anwendungsgebieten ist es möglich, mit alternativen Gleitlager noch bessere Leistungen zu erzielen.

Trocken WPK750-Serie, WPK755-Serie
Fett WPK7-Serie, WPK820-Serie
Wasserschmierung WPK8-D16-Serie
Medienschmierung WPK760-Serie
Chemische Beständigkeit WPK7-Serie
Hohe Geschwindigkeiten WPK3-A10-Serie, WPK3-A50-Serie

Materialaufbau des massiven Gleitlagers der WPK8-D11-Serie

Die massiven Gleitlager werden aus einem Grundkörper aus hochverschleißfesten Kupferlegierungen gefertigt. In die Laufschicht der Bronzegleitlager werden Festschmierstoffdepots eingelassen. Deren gleichmäßige und regelmäßige Verteilung ist an Rotationsbewegungen angepasst. Der stabile Bronzekörper des Lagers sorgt für hohe Stabilität und kann starke Belastungen aufnehmen. Währenddessen können eventuelle Schmutzpartikel in der Lagerstelle bei Bewegung in den Festschmierstoff Depots eingelagert werden.

Gleichzeitig werden bereits bei Bewegungen mit geringen Geschwindigkeiten Partikel aus Festschmierstoff durch Mikroabrieb freigesetzt. Das führt zur Bildung eines Schmierfilms an beiden Gleitpartnern. Dieser Film wird selbst bei höchsten Belastungen nicht aus der Kontaktzone verdrängt – somit besteht eine dauerhafte Trennung der beiden Gleitflächen durch einen Schmierstoff. Das Ergebnis: Ein geringer Reibwert und geringer Verschleiß.

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Werkstoffeigenschaft allgemein Zusätzliche Beschreibung Wert Einheit
Gleitschicht Bronze mit Graphit-Festschmierstoff
Trägerwerkstoff Bronze (CuZn25Al6FeMn3)
Zugfestigkeit 750 N/mm² × m/s
Härte > 210 HB
Flächenpressung p statisch <150 N/mm²
p dynamisch bei v=1,0m/s <70 N/mm²
Temperaturbereich Mindestens -100 °C
Maximal +250 °C
Wärmeausdehnungskoeffizient Parallel zur Oberfläche 19 10-6/K
Wärmeleitfähigkeit λ 60 W/mK
Werkstoffeigenschaft im Trockenlauf
Maximale Gleitgeschwindigkeit v 0,25 m/s
Maximaler pv Wert p×v 1,5 N/mm² × m/s
Reibungskoeffizient f 0,03-0,20
Werkstoffeigenschaft bei Ölschmierung
Maximale Gleitgeschwindigkeit v <1,0 m/s
Maximaler pv Wert p×v <3,5 N/mm² × m/s
Werkstoffeigenschaft bei Fettschmierung
Maximale Gleitgeschwindigkeit v 0,5 m/s
Maximaler pv Wert p×v <2,0 N/mm² × m/s
Empfohlene Einbausituation
Toleranz Aufnahmebohrung H7
Wellentoleranz e7-f7
Oberflächengüte der Welle Ra < 0,8 µm
Oberflächenhärte der Welle >400 HB

Massive Gleitlager der WPK8-Serie sind grundsätzlich in drei unterschiedlichen Bauformen lieferbar, darunter zylindrische Gleitlager. Mit einer Vielzahl von Abmessungen sind die zylindrischen Gussbronze-Gleitlager der WPK8-Serie in unserem Standard ab Lager verfügbar. Die meisten Lager in unserem Sortiment sind nach DIN 1850-1 / ISO 4379 genormt und zählen somit zu gängigen Standardgrößen. Weitere Abmessungen und Varianten der Bronzebuchsen für Ihre individuellen Anforderungen fertigen wir gerne nach Ihren Vorgaben an.

Über die Jahre sind für die zahlreichen Zylinderbuchsen weltweit eine große Menge an Handelsbezeichnungen entstanden. Die einzelnen Produkte, die dabei von verschiedenen Anbieter vertrieben werden, wurden in der Regel genau gleich oder mit nur wenigen Abweichungen entwickelt und verfügen über dieselben oder sehr ähnlichen Eigenschaften.

Nachfolgend geben wir Ihnen einen Überblick über die gängigsten Bezeichnungen und Größen der Zylinderbuchsen der massiven Bronzegleitlager aus der WPK8-Serie. Bei Fragen oder Unklarheiten steht Ihnen unser Team jederzeit gerne beratend zur Seite.


Zum Lieferprogramm der Zylinderbuchsen der WPK8-Serie


Technische Zeichnung der WPK Zylinderbuchse

Beispiel Abmessungen WPK8-253320-D11

Innendurchmesser (d): 25 mm

Außendurchmesser (D): 33 mm

Länge (L): 20 mm

Wandstärke (s): 4 mm


Alternative Handelsbezeichnung:

BK8-253320 | LUB-MET LMZ 253320 | TOP 253320 | SOB 253320


Verfügbarkeiten
Zylinderbuchsen in Standardabmessungen erhalten Sie bei uns direkt ab Lager oder sind kurzfristig lieferbar. Sondergrößen sind teilweise ab Lager oder nach Absprache erhältlich.

Unsere Standardabmessungen der Zylinderbuchsen der WPK8-Serie

Größentabelle der Zylinderbuchsen der WPK8-Serie in Ausführung D11

Größentabelle der Zylinderbuchsen der WPK8-Serie in Ausführung D11

Größentabelle der Zylinderbuchsen der WPK8-Serie in Ausführung D11

In Form von Bundbuchsen sind Gleitlager der WPK8-Serie ebenfalls in unserem Sortiment erhältlich. Im Gegensatz zu zylindrischen Lagern enthält eine Bundbuchse einen zusätzlichen Bund, der einmal um das Lager verläuft und dieses an seinem Platz hält. Man nennt den Bund umgangssprachlich auch Flansch. Mit einer Vielzahl von Abmessungen sind die massiven Bundbuchsen der WPK8-Serie in unserem Standard ab Lager verfügbar. Ein Großteil der Lager in unserem Sortiment orientieren sich an den Normen der DIN 1850-1 und ISO 3479. Auch Bundbuchsen der massiven Gleitlager fertigen wir gerne in weiteren Abmessungen und Varianten für Ihre individuellen Anforderungen nach Ihren Vorgaben an.

Im Laufe Jahre haben sich für zahlreichen Bundbuchsen eine große Menge an Handelsbezeichnungen entwickelt. Die einzelnen Produkte, die dabei von verschiedenen Anbieter vertrieben werden, bleiben in ihrem Aufbau dabei in der Regel gleich oder wurden nur mit wenigen Abweichungen entwickelt. Sie verfügen zudem über dieselben oder sehr ähnlichen Eigenschaften.

Nachfolgend geben wir Ihnen einen Überblick über die gängigsten Bezeichnungen und Größen der Bundbuchsen der WPK8-Serie. Bei Fragen oder Unklarheiten steht Ihnen unser Team jederzeit gerne beratend zur Seite.

Zum Lieferprogramm der Bundbuchsen der WPK8-Serie


Technische Zeichnung der WPK Bundbuchsen

Beispiel Abmessungen WPK8-253550-F-D11

Innendurchmesser (d): 25 mm

Außendurchmesser (D): 35 mm

Länge (L): 50 mm

Bunddurchmesser / Flansch (BD): 30 mm

Wandstärke (s): 5 mm


Alternative Handelsbezeichnung:

BK8-2535450-F | LUB-MET LMB 253550 | TOF 253550 | SOBF 253550


Verfügbarkeiten
Bundbuchsen in Standardabmessungen erhalten Sie bei uns direkt ab Lager oder sind kurzfristig lieferbar. Sondergrößen sind teilweise ab Lager oder nach Absprache erhältlich.

Unsere Standardabmessungen der Bundbuchsen der WPK8-Serie

Größentabelle der Bundbuchsen der WPK8-Serie

Größentabelle der Bundbuchsen der WPK8-Serie

Mit den Anlaufscheiben sind die Gleitlager der WPK8-Serie der Art D11 nun auch in einer dritten Bauform erhältlich. Mit einer Vielzahl von Abmessungen sind die Anlaufscheiben in unserem Standard ab Lager oder kurzfristig verfügbar. Die meisten Lager in unserem Sortiment sind nach DIN ISO genormt und zählen somit zu gängigen Standardgrößen. Weitere Abmessungen und Varianten für Ihre individuellen Anforderungen fertigen wir gerne nach Ihren Vorgaben an.

Heute finden sich auf dem Markt verschiedenste Bezeichnungen für Anlaufscheiben. Die Produkte der zahlreichen Hersteller gleichen sich jedoch nahezu vollständig oder wurden nur mit minimalen Abweichungen entwickelt. Auch die Produkteigenschaften bleiben, trotz unterschiedlicher Bezeichnungen, gleich oder zumindest vergleichbar.

Nachfolgend geben wir Ihnen einen Überblick über die gängigsten Bezeichnungen und Größen der Anlaufscheiben mit Festschmierstoff – so können Sie das passende Produkt für Ihren Bedarf einfach finden! Bei Fragen oder Unklarheiten steht Ihnen unser Team jederzeit gerne beratend zur Seite.

Zum Lieferprogramm der Anlaufscheiben WPK8-Serie


Technische Zeichnung der Anlaufscheiben der WPK8-Serie in der Ausführung D11

Beispiel Abmessungen WPK8-30-D11

Innendurchmesser (d): 30,2 mm

Außendurchmesser (D): 60 mm

Wandstärke (s): 5 mm

Bohrung (h): 2x M5

Phase (r): 1 mm


Alternative Handelsbezeichnung:

BK8-30-SFW | SOBW 30 | JTW 30 | SLW 30


Verfügbarkeiten
Anlaufscheiben in Standardabmessungen erhalten Sie bei uns direkt ab Lager oder sie sind kurzfristig lieferbar. Sondergrößen sind teilweise ab Lager oder nach Absprache erhältlich.

Unsere Standardabmessungen der Anlaufscheiben der WPK8-Serie in der Ausführung D11

Größentabelle der Anlaufscheiben der WPK8-Serie

Massive Bronzegleitlager WPK8-D16: PTFE-Festschmierstoff Einsätze für die Anwendung mit Flüssigkeiten

In der Technik des Wasserbaus, die auch als Hydrotechnik bekannt ist, ist die Nutzung von massiven Bronzegleitlager mit PTFE-Festschmierstoffeinsätzen heute weit verbreitet. Die wartungsfreien Gleitlager werden aus einer Bronze-Legierung gefertigt. Doch statt der gängigen Graphit Einsätze werden die Lager der WPK8-Serie in der Ausführung D16 mit integrierten Festschmierstoff Einsätzen aus PTFE ausgestattet. Genau diese weißen PTFE Einsätze sind der Grund, warum die Bronzegleitlager für Langzeiteinsätze unter Wasser und im hydrotechnischen Anlagenbau optimal geeignet sind.

Da die Buchsen ohne Wartung und externe Schmierstoffzufuhr auskommen, können sie problemlos an Positionen verbaut werden, zu denen ein permanenter Zugang kaum möglich ist. Regelmäßige Maßnahmen zur Instandhaltung sind nicht nötig. Mit Bewegungsgeschwindigkeiten von maximal 0,05 m/s und kleinstem Oszillationswinkel von 1° bis 2° zeichnet sich die WPK8-Serie der Art D16 darüber hinaus durch ihre hervorragenden Gleiteigenschaften im Ultra-Low-Speed-Einsatz aus. Der Verzicht auf weitere Schmiermittel macht die selbstschmierenden Bronzegleitlager außerdem auch besonders umweltfreundlich.

Massivgleitlager WPK8-Serie 35x45x30 D16

Typische Anwendungsbereiche für die WPK8-Serie mit PTFE-Festschmierstoff Einsätzen sind:

  • Francis- und Kaplanturbinen, häufig zu finden in Wasserkraftwerken
  • Stahlwasserbau
  • Schleusen
  • Dämme
  • Wasserturbinen
  • Schiffe

Materialaufbau des massiven Gleitlagers der WPK8-D16-Serie

Die massiven Gleitlager werden aus einem Grundkörper aus hochverschleißfesten Kupferlegierungen gefertigt. In die Laufschicht der Bronzegleitlager werden Festschmierstoffdepots eingelassen. Deren gleichmäßige und regelmäßige Verteilung ist an Rotationsbewegungen angepasst. Der stabile Bronzekörper des Lagers sorgt für hohe Stabilität und kann starke Belastungen aufnehmen. Währenddessen können eventuelle Schmutzpartikel in der Lagerstelle bei Bewegung in den Festschmierstoff Depots eingelagert werden.

Gleichzeitig werden bereits bei Bewegungen mit geringen Geschwindigkeiten Partikel aus Festschmierstoff durch Mikroabrieb freigesetzt. Das führt zur Bildung eines Schmierfilms an beiden Gleitpartnern. Dieser Film wird selbst bei höchsten Belastungen nicht aus der Kontaktzone verdrängt – somit besteht eine dauerhafte Trennung der beiden Gleitflächen durch einen Schmierstoff. Das Ergebnis: Ein geringer Reibwert und geringer Verschleiß.

Bitte nach rechts wischen.

Werkstoffeigenschaft allgemein Zusätzliche Beschreibung Wert Einheit
Gleitschicht Bronze mit PTFE-Festschmierstoff
Trägerwerkstoff Bronze (CuZn25Al6FeMn3)
Flächenpressung p statisch <140 N/mm²
p dynamisch bei v=1,0m/s <50 N/mm²
Temperaturbereich Mindestens -40 °C
Maximal +80 °C
Maximale Gleitgeschwindigkeit v 0,05 m/s

Die WPK8-Gleitlager mit PTFE-Festschmierstoff sind als Zylinderbuchsen erhältlich. In der folgenden Tabelle finden Sie eine Übersicht der Größen unserer Standardabmessungen. Diese und weitere Abmessungen und Varianten sind auf Anfrage erhältlich.

Technische Zeichnung der WPK Zylinderbuchse

Beispiel Abmessungen WPK8-253320-D16

Innendurchmesser (d): 25 mm

Außendurchmesser (D): 33 mm

Länge (L): 20 mm

Wandstärke (s): 4 mm








Unsere Standardabmessungen der Zylinderbuchsen der WPK8-Serie

Größentabelle der Zylinderbuchsen der WPK8-Serie in Ausführung D11

Größentabelle der Zylinderbuchsen der WPK8-Serie in Ausführung D11

Größentabelle der Zylinderbuchsen der WPK8-Serie in Ausführung D11

Lieferprogramm unserer Sondergrößen: Individuell gefertigt und optimal für Ihren Einsatzzweck

  • WPK8-Serie Zylinder- und Bundbuchsen

    Massivgleitlager der WPK8-Serie

  • WPK8 Zylinderbuchse mit Schmiernut

    Massivgleitalger WPK8 Zylinderbuchse mit Schmiernut

  • WPK8-Serie Sondergrößen

    Zylinderbuchse der WPK8-Serie mit Maßzeichnungen

  • WPK8 Zeichnungsteil

    WPK8-Serie Zeichnungsteil
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Sie benötigen spezielle Sonderanfertigungen der massiven Bronzegleitlager oder sind auf der Suche nach Bronzebuchsen für besondere Anforderungen? Kein Problem: Wir fertigen und liefern Ihnen massive Gleitlager aus Bronze, die außerhalb der Standardabmessungen liegen, sowie Sonderteile – und zwar ganz nach Ihren Vorgaben oder Zeichnungsunterlagen!

Zu unserem individuellen Lieferprogramm der WPK8-Serie zählen:

  • Zylinder- und Bundbuchsen in Sonderabmessungen
  • Gleitleisten und Anlaufscheiben
  • Aus Wälzlagerstahl mit Graphit-Einsätzen (BS11)
  • Aus Wälzlagerstahl mit PTFE-Einsätzen (BS16)
  • Pendellager / sphärische Lager
  • Halbschalen
  • Buchsen mit zusätzlichen Nuten, Schmierlöchern und Bohrungen
  • kundenspezifische Sonderformen
Individuelle Anfrage

Entdecken Sie neben den Massivgleitlagern weitere Gleitlager aus unserem Sortiment