Gleitlager der WPK1-B-Serie in Form von Zylinderbuchsen und Bundbuchsen

Die WPK1-B-Serie: Bronzerücken und PTFE Gleitschicht

der Klassiker mit Korrosionsschutz

Gleitlager der WPK1-B-Serie in Form von Zylinderbuchsen, Bundbuchsen und Sondergrößen

Die selbstschmierende Gleitlagerlösung

für den wartungsfreien Betrieb

Gleitlager der WPK1-B-Serie in Form von Zylinderbuchsen und Bundbuchsen

WPK1-B-Serie:

Gleitlager in vier verschiedenen Bauformen

WPK1-B-Serie: Wartungsfreies Verbundgleitlager mit Bronzerücken und bleifreier PTFE Gleitschicht

Gerolltes Trockengleitlager mit Lebensdauerschmierung

Bronze ist das neue Gold! Die WPK1-Serie überzeugt nicht nur mit Gleitlagern aus Stahl und Edelstahl. Die gerollten Gleitlager der WPK1-B-Serie verfügen über einen Trägerwerksoff aus Bronze und einer bleifreien PTFE Gleitschicht, die sie zu selbstschmierenden und somit wartungsfreien Gleitlagern macht.

Sowohl als Trockengleitlager unter hohen Belastungen und niedrigen Geschwindigkeiten, als auch in geschmierten Lagerstellen lassen sich die einbaufertigen Verbundlager einsetzen. Die Vielseitigkeit der wartungsfreien Buchsen wird ergänzt durch einen äußerst geringen Verschleiß. Im Einsatz glänzen die Gleitlager der WPK1-B-Serie vor allem dann, wenn besondere Anforderungen an die chemische Beständigkeit oder an magnetische Eigenschaften gestellt werden. Darüber hinaus sind die Lager korrosionsbeständig, insbesondere gegenüber Wasserdampf, Seewasser und verschiedenen Salzlösungen.

  • WPK1-1615 B

    WPK1-1615 B - PTFE Gleitlager mit Bronzerücken
  • WPK1-3026,0 FB

    WPK1-30260 B - PTFE Gleitlager mit Bronzerücken
  • WPK1-8060 B

    WPK1-8060 B - PTFE Gleitlager mit Bronzerücken
  • WPK1-2810 B

    WPK1-2810 B - PTFE Gleitlager mit Bronzerücken
  • WPK1-2515,5 FB

    WPK1-2515,5 B - PTFE Gleitlager mit Bronzerücken
  • WPK1-3030 B

    WPK1-3030 B - PTFE Gleitlager mit Bronzerücken
  • WPK1-9040 B

    WPK1-9040 B - PTFE Gleitlager mit Bronzerücken
Auswahl des Produktsortiment der WPK1-B-Serie

WPK1-B-Serie auf einen Blick

  • Trockengleitlager
  • Genormte Verbundgleitlager nach DIN 1494 und ISO 3547
  • Bronzerücken mit PTFE-Gleitschicht
  • Enorme Vielfalt an lieferbaren Abmessungen
  • Erhältlich in vier verschiedenen Bauformen

    Zylinderbuchse, Bundbuchse, Anlaufscheibe, Gleitstreifen

Produktvorteile

  • Wartungsfreies Gleitlager dank selbstschmierendem Gleitwerkstoff
  • Bleifrei - RoHS konform
  • Antimagnetische Eigenschaften
  • Großer Betriebstemperaturbereich von -195°C bis +280°C
  • Korrosionsbeständig

Anwendungsbereiche

  • Land- und Baumaschinen
  • Fördergeräte
  • Verpackungsindustrie
  • pneumatisch hydraulische Zylinder
  • Pumpen und Motoren
  • Scheibenwischer
  • Medizintechnik
  • Stoßdämpfer
  • Papier und Textilmaschinen

Sie sind auf der Suche nach Ihrem perfekten Gleitlager?

Wir sind Experten wenn es darum geht, das richtige Gleitlager für Ihre persönlichen Anforderungen zu finden ? oder individuell zu fertigen. Kontaktieren Sie uns und gemeinsam finden wir die optimale Lösung für Ihren Bedarf!

Eigenschaften der WPK1-B-Serie

Die Gleitlager der WPK1-B-Serie sind optimal geeignet für oszillierende, lineare und drehende Bewegungen und (Öl-)geschmierte Anwendungen. Dank ihres Bronzerückens verfügen die gerollten Verbundgleitlager über eine gute Korrosionsbeständigkeit und können optimal in feuchten und salzhaltigen Umgebungen eingesetzt werden.

Weitere typische Merkmale:

  • Sehr gute Verschleißbeständigkeit und Gleitfähigkeit in einem breiten Last-, Geschwindigkeits- und Temperaturbereich
  • Beständig gegen diverse Chemikalien
  • Antimagnetisch
  • Beständig gegen Seewasser, Wasserdampf und einige Salzlösungen
  • Gute Wärmeleitfähigkeit
  • Erhöhte Belastbarkeit

Auch im Trockenlauf und hydrodynamischen Betrieb sind WPK1-B-Serien Buchsen eine ideale Lösung.

Schmierung der WPK1-B-Serie

Die Gleitlager der WPK1-B-Serie verfügen über eine PTFE Gleitschicht, durch welche die Buchsen wartungsfrei und selbstschmierend werden. Das Ergebnis: Eine Lebensdauerschmierung. Die zusätzliche Schmierung der Lager im Einsatz ist nicht nötig.

Beim Einsatz des Gleitlagers wird während einer kurzen Einlaufphase zunächst für die typische Reibungsarmut und die Verschleißeigenschaften gesorgt. Umgesetzt wird dies durch den Transfer eines Teiles der Deckschicht aus PTFE von der Gleitfläche auf die Gegengleitfläche.

Die gerollten Verbundgleitlager können problemlos in flüssigkeitsgeschmierten Systemen verwendet werden. Fett als Schmiermittel zu nutzen ist allerdings nur bedingt empfehlenswert. Zum Schutz des Gleitlagers in schmutzintensiven Umgebungen empfehlen wir außerdem die Verwendung von Dichtungen.

Trocken Sehr gut
Ölgeschmiert Gut
Fettgeschmiert Weniger gut
Wassergeschmiert Gut
Mediengeschmiert Weniger gut


Alternativen für besser Leistungen

Eine noch bessere Leistung können Sie in einigen Anwendungsfällen mit folgenden alternativen Gleitlagern erzielen:

Ölschmierung WPK1-BR4-Serie
Fettschmierung WPK2-B-POM-Serie, WPK2-SSL-Serie
Wasserschmierung WPK770-Serie
Medienschmierung WPK760-Serie
Hohe Geschwindigkeiten WPK1-BR4-Serie

Materialaufbau der WPK1-B-Serie

Die WPK1-B-Serie beinhaltet gerollte Gleitlager aus Verbundmaterial. Die Buchsen werden aus drei Schichten angefertigt: Einem tragenden Bronzerücken, einer porösen Sinterbronze Zwischenschicht und einer PTFE-Laufschicht, die mit anorganischen Gleitmittelzusätzen modifiziert wird. Dank des Trägerrückens aus Bronze CuSn8P ist die mechanische Festigkeit der Buchsen sichergestellt. Die Sinterbronze Zwischenschicht liefert die erforderliche Bindung für die eingebettete Laufschicht.

Bitte nach rechts wischen.

Werkstoffeigenschaft allgemein Zusätzliche Beschreibung Wert Einheit
Gleitschicht PTFE
Tragerücken Bronze
Flächenpressung p statisch <160 N/mm²
p dynamisch bei v=1,0m/s 140 N/mm²
p dynamisch bei v=2,0m/s 60 N/mm²
Temperaturbereich Mindestens -195 °C
Maximal +280 °C
Wärmeausdehnungskoeffizient Parallel zur Oberfläche 17 10-6
Senkrecht zur Oberfläche 30 10-6
Wärmeleitfähigkeit λ 70 W/mK
Werkstoffeigenschaft im Trockenlauf
Maximale Gleitgeschwindigkeit v 2,5 m/s
Maximaler pv Wert p×v 4,3 N/mm² × m/s
Reibungskoeffizient f 0,03-0,25
Werkstoffeigenschaft bei Ölschmierung
Maximale Gleitgeschwindigkeit v 5,0 m/s
Maximaler pv Wert p×v 60 N/mm² × m/s
Reibungskoeffizient f 0,02-0,12
Empfohlene Einbausituation
Toleranz Aufnahmebohrung H7
Wellentoleranz f7-h8
Oberflächengüte der Welle Ra <0,4 µm
Oberflächenhärte der Welle >200 HB

WPK1-B-Serien Buchsen sind, wie alle Vertreter der WPK1-Serie, in vier unterschiedlichen Bauformen lieferbar. Zu diesen zählen zum einen zylindrische Gleitlager. Mit einer Vielzahl von Abmessungen sind die Zylinderbuchsen der WPK1-B-Serie in unserem Standard ab Lager verfügbar. Die meisten Lager in unserem Sortiment sind nach DIN ISO genormt und zählen somit zu gängigen Standardgrößen. Weitere Abmessungen und Varianten für Ihre individuellen Anforderungen fertigen wir gerne nach Ihren Vorgaben an.

Über die Jahre sind für die zahlreichen Zylinderbuchsen eine große Menge an Handelsbezeichnungen entstanden. Die einzelnen Produkte, die dabei von verschiedenen Anbieter vertrieben werden, wurden in der Regel genau gleich oder mit nur wenigen Abweichungen entwickelt und verfügen über dieselben oder sehr ähnlichen Eigenschaften.

Nachfolgend geben wir Ihnen einen Überblick über die gängigsten Bezeichnungen und Größen der Zylinderbuchsen der WPK1-B-Serie.

Technische Zeichnung der WPK ZylinderbuchsenBeispiel Abmessungen WPK1-0810 B

Innendurchmesser (d): 8 mm

Außendurchmesser (D): 10 mm

Länge (L): 10 mm

Wandstärke (s): 1 mm


Alternative Handelsbezeichnungen:

BK1 0810 B | PAP 0810 P11 | TUP 0810 B | TEF-MET TFZ/B 0810 |

EGB 0810 E40-B


Verfügbarkeiten

Zylinderbuchsen in Standardabmessungen erhalten Sie bei uns direkt ab Lager oder sind kurzfristig lieferbar. Sondergrößen sind teilweise ab Lager oder nach Absprache erhältlich.

Unsere Standardabmessungen der Zylinderbuchsen der WPK1-B-Serie

Größentabelle der Zylinderbuchsen der WPK1-B-Serie




Größentabelle der zylindrischen Gleitlager der WPK1-B-Serie

Als Bundbuchse lässt sich ein WPK1-B-Serien Gleitlager ebenfalls liefern. Im Gegensatz zu zylindrischen Lagern enthält eine Bundbuchse einen zusätzlichen Bund, der einmal um das Lager verläuft und dieses an seinem Platz hält. Man nennt den Bund umgangssprachlich auch Flansch. Mit einer Vielzahl von Abmessungen sind die Bundbuchsen der WPK1-B-Serie in unserem Standard ab Lager verfügbar. Ein Großteil der Lager in unserem Sortiment sind nach DIN ISO genormt, beispielsweise DIN ISO 1850 oder DIN ISO 3547. Weitere Abmessungen und Varianten für Ihre individuellen Anforderungen fertigen wir gerne nach Ihren Vorgaben an.

Im Laufe Jahre haben sich für zahlreichen Bundbuchsen eine große Menge an Handelsbezeichnungen entwickelt. Die einzelnen Produkte, die dabei von verschiedenen Anbieter vertrieben werden, bleiben in ihrem Aufbau dabei in der Regel gleich oder wurden nur mit wenigen Abweichungen entwickelt. Sie verfügen zudem über dieselben oder sehr ähnlichen Eigenschaften.

Nachfolgend geben wir Ihnen einen Überblick über die gängigsten Bezeichnungen und Größen der Bundbuchsen  der WPK1-B-Serie.

Technische Zeichnung der WPK Bundbuchsen

Beispiel Abmessungen WPK1-B-0809,5 FB

Innendurchmesser (d): 8 mm

Außendurchmesser (D): 10 mm

Länge (L): 9,5 mm

Bunddurchmesser / Flansch (BD): 15 mm

Wandstärke (s): 1 mm


Alternative Handelsbezeichnungen:

BK1 0809,5 FB | PAF 08095 P11 | TUF 0809,5 B | TEF-MET TFB/B 0809,5 |

EGF 0809,5 E40-B


Verfügbarkeiten

Bundbuchsen mit Standardabmessungen erhalten Sie bei uns direkt ab Lager oder kurzfristig lieferbar. Sondergrößen sind teilweise ab Lager oder nach Absprache erhältlich.

Unsere Standardabmessungen der Bundbuchsen der WPK1-B-Serie

Größentabelle der Bundbuchsen der WPK1-B-Serie

Die dritte mögliche Bauform der WPK1-B-Serie sind Anlaufscheiben. Mit diesen lassen sich beispielsweise Antriebswellen ausstatten. In unserem Standard erhalten Sie eine Vielzahl von Abmessungen der Anlaufscheiben der WPK1-B-Serie ab Lager verfügbar. Die meisten Buchsen in unserem Sortiment sind nach DIN ISO genormt und zählen somit zu gängigen Standardgrößen. Weitere Abmessungen und Varianten für Ihre individuellen Anforderungen fertigen wir gerne nach Ihren Vorgaben an.

Heute finden sich auf dem Markt verschiedenste Bezeichnungen für Anlaufscheiben. Die Produkte der zahlreichen Hersteller gleichen sich jedoch nahezu vollständig oder wurden nur mit minimalen Abweichungen entwickelt. Auch die Produkteigenschaften bleiben, trotz unterschiedlicher Bezeichnungen, gleich oder zumindest vergleichbar.

Nachfolgend geben wir Ihnen einen Überblick über die gängigsten Bezeichnungen und Größen der WPK1-B-Serien Anlaufscheiben – so können Sie das passende Produkt für Ihren Bedarf einfach finden!

Technische Zeichnung der WPK Anlaufscheiben

Beispiel Abmessungen WPK1-B-22 FSB

Innendurchmesser (d): 22 mm

Außendurchmesser (D): 38 mm

Länge (L): 9,5 mm

Wandstärke (s): 1,5 mm

Bohrung (h): 3 mm


Alternative Handelsbezeichnungen:

BK1 22 SFB | PAW 22 P11 | TEF-MET TFA/B 22 | EGW 22 E40-B


Verfügbarkeiten

Anlaufscheiben in Standardabmessungen erhalten Sie bei uns direkt ab Lager oder sind kurzfristig lieferbar. Sondergrößen sind teilweise ab Lager oder nach Absprache erhältlich.

Unsere Standardabmessungen der Anlaufscheiben der WPK1-B-Serie

Größentabelle der Anlaufscheiben der WPK1-B-Serie

Last but not least: Die WPK1-B-Serien Gleitstreifen. Diese Bauform der Gleitlager mit Bronzerücken bietet eine große Vielfalt an Abmessungen, von denen die meisten in unserem Standard ab Lager verfügbar ist. Der Großteil unseres Sortiments ist nach DIN ISO genormt und zählt somit zu gängigen Standardgrößen. Weitere Abmessungen und Varianten für Ihre individuellen Anforderungen fertigen wir gerne nach Ihren Vorgaben an.

Die Anzahl an unterschiedlichen Produktbezeichnungen für Gleitstreifen ist, wie auch bei den übrigen Bauformen, heute sehr vielfältig. Glücklicherweise bleiben die Produkte und ihre Eigenschaften in der Regel identisch bzw. unterscheiden sich nur in wenigen Punkten.

Nachfolgend geben wir Ihnen einen Überblick über die gängigsten Bezeichnungen und Größen der WPK1-B-Serien Gleitstreifen – so können Sie das passende Produkt für Ihren Bedarf einfach finden! Bei Fragen oder Unklarheiten steht Ihnen unser Team jederzeit gerne beratend zur Seite.

Technische Zeichnung der WPK Gleitstreifen

Beispiel Abmessungen WPK1-5002452 B

Länge (L): 500 mm

Breite (B): 245 mm

Stärke (s): 2 mm


Alternative Handelsbezeichnungen:

BK1 5002452B | PAS 5002452 P11 | TEF-MET TFS/B 20240


Verfügbarkeiten

Gleitstreifen in Standardabmessungen erhalten Sie bei uns direkt ab Lager oder sind kurzfristig lieferbar. Sondergrößen sind teilweise ab Lager oder nach Absprache erhältlich.

Unsere Standardabmessungen der Gleitstreifen der WPK1-B-Serie

Größentabelle der Gleitstreifen der WPK1-B-Serie

Individuelle Kundenlösungen: Lieferprogramm unserer Sondergrößen

  • WPK1-7026 BSZ (Zeichnungsteil mit Borhung und Schmiernut)

    Gleitlager der WPK1-B-Serie in einer Sondergröße
  • WPK1-B Cups

    Gleitlager Sondergröße: WPK1-B-Serie Cups

Sie benötigen spezielle Sonderanfertigungen oder sind auf der Suche nach Lagern für besondere Anforderungen? Kein Problem: Wir fertigen und liefern Ihnen individuelle Gleitlager Varianten, die außerhalb der Standardabmessungen liegen, oder Sonderteile – und das, ganz nach Ihren Vorgaben oder Zeichnungsunterlagen!

Zu unserem individuellen Lieferprogramm der WPK1-Serie zählen:

  • Zylinder- und Bundbuchsen mit Sonderabmessungen
  • Halbschalen
  • Flachteile und Tiefziehteile
  • zusätzliche Nuten, Schmierlöcher oder Bohrungen
  • Kundenspezifische Gleitlager in Sonderformen
  • Individuelle oder neutrale Prägungen